曾记得有人说过：“态度决定一切、细节决定成败”。本人的人生阅历、及工作经验使我非常认同这个观点。态度来源于一个人的眼界、格局、心思意念、思维的方式和习惯等；而细节的把握取决于能力。

2011年有一家无锡卷扬制造厂，在其新产品开发过程中曾经发生过连续四次赫格隆马达壳体开裂的事情。该厂家的研发部主管在非常无助的情况下，到上海寻求帮助。经过简短的沟通后，我们分析并找到了事故的原因：系统油泵的“死区流量”没有调整好/过大  → 导致赫格隆马达柱塞被推出去的速度过快 → 马达壳体压力过高 → 马达壳体开裂。

2007-2009年期间，中国进口及国内制造了一大批“耙吸式”挖泥船（题外话：南海填海造岛，可能就有这些挖泥船的功劳）。其中北方某疏浚公司是从荷兰IHC全套进口的“耙吸式”挖泥船，中交集团旗下的几家疏浚公司在国内仿造了大量的“耙吸式”挖泥船。这些客户都发生过赫格隆马达CA70多次连续损坏。其实原因非常简单：该马达在刚启动的时候，存在较长时间的低速运行工况，而该马达为标准柱塞、在低速情况下建立油膜的能力较差，故导致马达的损坏。解决办法：将马达内的标准柱塞改为特殊涂层的柱塞就解决了此问题。

2005年，北方某港口的皮带机驱动使用了8*P30S+3*CB400，系统功率超过了2000Kw，属于典型的高功率系统。这样的高功率系统必须要对赫格隆马达进行强制壳体冲洗，以控制马达的壳体油温。技术图纸的要求是从F3（G1/2"）孔连接冲洗油，而管道公司错误的连接到了F2（G1/4"）孔，导致了马达崩溃性损坏以及油泵及系统完全的被污染。