1、更换上全新的油泵
● 从安全的角度考虑，国外厂家一般测试出厂时的油泵系统最高压力（Compensator）的设定压力一般约为100bar。
● 当液压马达空转时，系统压力没有到达此设定压力（100bar），系统的压力仅仅是克服被驱动轴的摩擦负载，故液压马达表现正常；
● 当设备正常作业时（如斗轮机取料时），系统压力达到或超过出厂时的设定压力→油泵安全压力阀开启→油泵的保护装置启动→油泵斜盘自动回到“零位”→油泵输出流量“为零”（输出的流量仅仅只满足液压马达及油泵的泄漏量）→液压马达转速为零，即停转。此时系统压力表上看到的为油泵最高压力（Compensator）的设定压力：100bar。
解决办法：重新调整、设定油泵的最高压力。
2、正常工作的系统
客户有时候会遇到设备平常工作很正常，但偶尔会出现液压马达停转（可能好几天才出现一次）。症状同样是：液压马达空转时很正常，但一吃负载就停转。
我们的经验是：系统清洁度不达标造成的。下面以P泵（或称为金杯泵）为例来说明，请见下图。
● 一般我们选择A油口为高压油、B油口为低压油。
● 油泵A侧输出油液到达液压马达、同时经过油泵内部的通道到达7号阀→经节流孔→到达7号阀弹簧腔→经单向阀到达8号阀。正常情况下（系统清洁度很好），8号阀不会开启→液流没有形成流动→7号阀弹簧侧作用在阀芯上的力（液压力+弹簧力）、会大于另一侧的力、7号阀不能开启，此时设备能正常工作。
● 当系统的压力到达了8号阀的设定压力→，8号阀开启→液流形成流动→7号阀弹簧侧作用在阀芯上的力（液压力+弹簧力）、会小于另一侧的力→→7号阀开启→→油泵的保护装置启动→油泵斜盘自动回到“零位”→油泵输出流量“为零”（输出的流量仅仅只满足液压马达及油泵的泄漏量）→液压马达转速为零，即“堵转”。这是正常的系统压力保护机制在起作用，我们没必要为此大惊小怪。因为当斗轮回转速度下降、或斗轮吃的料减少时，设备会恢复到正常的作业状态。此时系统压力表上看到的为油泵最高压力（Compensator）的设定压力可能为：300bar左右。
● 但如果系统清洁度不能满足要求，就会发生7号阀阀芯内的节流孔被堵住的情况，此时7号阀会被“误开启”→→油泵的保护装置被启动→油泵斜盘自动回到“零位”→油泵输出流量“为零”（输出的流量仅仅只满足液压马达及油泵的泄漏量）→液压马达转速为零。此时系统压力表上看到压力可能只有：20-30 bar。
解决办法：彻底解决系统清洁度问题。
3、不正常工作的系统
此种情况一般设备已经使用了很多年限、没有做过彻底的维修保养；并且设备本身还存在高温等现象。经常发生在液压马达工作转速不高的情况，如捞渣机；在液压马达转速较高的工况表现为：“掉速”。
导致此问题的原因：系统主要元件（如油泵、液压马达）的泄漏量超标。
解决办法：对系统做彻底的维修保养。
