在赫格隆标准系统中（如斗轮机、回转窑等）,经常会配置有冲洗泵及对应的冲洗回路。有时候会因为冲洗回路中出现的异常现象而导致设备无法启动，有些用户会提出：赫格隆系统为什么会配置冲洗回路？下面我们就冲洗回路的作用与大家分享：

1、冬天的热冲洗

●  中国北方冬天室外气温会很低（如秦皇岛历史最低气温：-18℃），针对严寒气温的工况，赫格隆系统会给油箱配置电加热器、中间管道配置有加热及保温装置、动力站内会单独配置热冲洗功能。

●  能将主油泵吸油口的冷油用热油置换出来，避免主油泵的吸空、甚至主油泵驱动轴的断裂；

●  能将液压马达壳体内及泄漏油管的冷油用热油置换出来，避免液压马达壳体压力过高，导致液压马达轴封漏油、甚至壳体开裂；

2、夏天的冷冲洗

●  赫格隆生产的CA、CB系列的液压马达对壳体油温是比较敏感的（此技术要求已经在前面的技术文章中有所解释，在此不再赘述。），一般要求需要将其控制在60℃以下（转速大于2rpm，使用油的粘度VSG68；转速小于2rpm，使用油的粘度VSG100、或VSG150）。夏天的气温会很高，并且在大功率的工况下，我们需要用冲洗油来控制液压马达的壳体油温。

●  斗轮机的实际生产作业中，存在换班的作业。但有时候，有些用户只停止了液压马达，即斗轮的转动；但主停机没有停止，意味着主油泵仍然还在零位的状态工作。如果此种状况持续的时间较长，会导致主油泵壳体内油温很高，有时甚至会达到90℃，这样会导致主油泵的配油盘、柱塞滑靴的非正常损坏。故我们需要用冲洗油来控制主油泵的壳体油温。

3、液压马达工作前的预备

●  如果赫格隆液压马达输出轴为水平安装方式（如斗轮机，回转窑、挖泥船等），当液压马达停转工作的时间较长，则液压马达上部分的柱塞因为重力的原因会回落到缸体柱塞孔底部。

●  当液压马达重新投入使用时，则柱塞在液压油的作用下会推出柱塞孔、贴住定子环。

●  如果没有配置冲洗回路，主油泵内置泵的流量（相当于主油泵流量的25-30%）会将其柱塞快速推出，会给液压马达壳体造成很大的壳体压力冲击（此时会听到液压马达壳体内有叮当的敲击声），最终导致液压马达轴封泄漏、甚至壳体开裂。

●  为了避免这种情况，我们采用先启动冲洗泵（延时5分钟，再启动主电机），利用冲洗泵的小流量将柱塞全部推出缸体柱塞孔，确保液压马达的平稳启动。

4、系统的循环冷却、过滤

●  冲洗泵输出的液压油会经冷却器、过滤器后再回油箱。这样能保证回到油箱的油液温度是合适的，并且是干净的。如果用户能定期更换系统滤芯（含油滤、空滤），并且整个系统没有外泄漏，整个系统的清洁度会越来越好，确保设备的长期稳定运行。

5、液压马达壳体的洁净

●  液压马达属于机密机械设备，难免会产生正常的磨损。如果液压马达壳体上安装了状态早期监测装置（EWK）见下图，并且设备配置了冲洗回路，则我们可以利用冲洗油将液压马达磨损下来的金属带出液压马达壳体，延长液压马达的使用寿命。

6、系统的补油

●  赫格隆设备对补油压力是有严格要求的，冲洗回路的油会参与到主系统中补油，确保系统的补油压力。

编辑：闫德奇

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