1、去现场先确定是不是油泵的轴封漏油：把中心罩正前方看转向那个孔打开，用手电观测油泵轴封的地方是否有漏油。

2、当确定是轴封有漏油的情况下把油泵从动力站上放下来，或者现场有吊机的情况下也可以把电机直接从动力站里往外吊。

当把油泵从动力站里往外卸的时候，一定要注重怎么让油泵能够平稳的从动力站里往外放。首先我们要做的肯定先把连接油泵外部的管子先拆掉，一定要做好记号。然后用两个手拉葫芦吊住油泵的吊点，一定是动力站前侧和后侧。然后一边拉一边松，直至油泵平稳的放在地上。然后最好再用起重工具把油泵翻个面。

3、用干净的布或者纸把油泵轴封端擦拭干净，确保能够干净的施工，不影响油泵的清洁度。

4、 一切外部工作准备好了之后，就开始拆卸。首先，把一个螺栓拧到驱动轴的螺纹里面去，做一个支点。

5、套好拉玛。

6、拧拉玛的螺栓，靠反作用力把轴封保持架拉出来。

7、观察耐磨环有无损坏，把O型圈拿下来观察是否有压缩量，观察O型圈槽里是否有污垢，如有污垢得清理。用纸把轴承那一圈包住，以防有灰尘，杂物进去。

8、换拉码的类型，还是跟拔轴封保持架一样，把耐磨环从驱动轴上拔下来。如果发现很紧的话，要适当的把耐磨环加热，以便很好的把耐磨环从驱动轴上拔下来。

9、把耐磨环拔下来之后，检查里面的O型圈有无损坏，有无压缩量。

10、当一切检查完整，需要修复的地方修复好了，该换的东西换好了之后，开始回装。首先把耐磨环加热，准备回装回驱动轴上面去。

11、用专门的工装把耐磨环准确的装回驱动轴上。一定要慢慢往下压，平稳的放下去。最后检查耐磨环有没有准确的放置到指定的地方。